在湖北省十堰市，有着一项已有近10年历史的地下产业，就是非法汽车拼装业。十堰是东风商用车公司总部所在地，中国最大的卡车生产基地，靠山吃山，一大批地下拼装车应运而生，并且形成了从零配件加工，厢体改造，整车组装，提供整车出厂合格证，协助上牌等一系列完整的产业链条，十堰甚至被戏称为中国的三汽。
尽管经媒体多次曝光，十堰市甚至开展了为期3个月的“清剿战役”，地下拼装车产业似乎并未受到影响，一些拼装车业务甚至转移到了其他地区
无所不能的订单拼装
玉柴发动机、法士特变速器、风神轮胎、仿大力神车身……你想要什么就给你配什么，在十堰定制一辆卡车就像在电脑城组装电脑般容易——实行“点单制”订车、享受“一站式”服务。这条产业链包括整车组装，提供整车出厂合格证等
一条龙“假手续”
产品合格证是车辆生产企业对出厂车辆符合国家标准及有关规定的承诺和重要凭证，合格证上的信息和技术参数对于正确识别车辆的身份和打击非法改装车辆有重要作用。车身长宽高、车辆核定载重等参数应当与国家汽车公告目录公布车型的技术参数一致。
这些拼装车显然很难做到与国家规定的技术参数吻合，本不该拿到产品合格证。但是张全忠的车的确有出厂合格证。
据知情人士透露，按照相关规定，机动车整车出厂合格证由生产企业按规定式样自行印制，并加盖企业公章和质检专用章，车辆相关信息由企业自行上传，这就为合格证的买卖提供了可钻的空子。
而一旦有了合格证，拼装车就可以合法上牌了。
至于车辆实际指标参数是否与合格证一致，似乎并不重要。据了解，很多地方的车管所在办理上牌手续时，很少查验车辆实际指标是否与合格证一致，只需花3000元“打点费”就可以顺利办理牌照。
业内人士透露，只要合格证这一关被攻破，那么地下拼装车产业链就全部打通。从拼装、改码、销售到上牌一条龙服务。而打通这一切的就是金钱。
尽管十堰市对非法拼装车展开过几次“运动式”的打击，但是“上有政策，下有对策”，部分拼装车业务已经转移到十堰市郧县、随州市和陕西白河县,也有很多拼装厂老板把战场转移到了陕西省白河县。白河县位于陕西省东南部，与十堰相距98公里。
非法拼装车不仅给消费者经济上造成损失，也会给家庭上带来巨大创伤，随着越来越多的客户在认识到非法拼装车的危害后，也都纷纷将目光投向正规合法的车辆，只有从骨子里认识到、亲身体验到惨痛的教训后人们才会觉醒，在此我们也呼吁广大同胞们都行动起来，抵制非法拼装、坚决拥护合法正品，才是正道。同时也希望广大执法者们为了广大消费者的切身利益，能够再次加大执法、打击力度，使那些非法拼装能够彻底土崩瓦解。
