卡车论坛

免费注册 用QQ登录

  主站统一登录

发新话题 回复该主题

锡柴随车吊属于哪类车型 [复制链接]

1#
银光图片
锡柴随车吊属于哪类车型锡柴随车吊属于哪类车型锡柴随车吊属于哪类车型锡柴随车吊属于哪类车型锡柴随车吊属于哪类车型锡柴随车吊属于哪类车型锡柴随车吊属于哪类车型锡柴随车吊属于哪类车型

http://www.hbcsdzqc.com/manager/eWebEditor/uploadfile/20151020072322825.jpg


    随车吊属于哪类车型:随车起重运输车属于哪类车型?专业随车吊艾经理回答:是专用车类型。随车起重运输车,是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成,是一款又可吊又可运货的专用车型。

   用户在购车时一定要问清所购随车吊有没有燃油公告及环保公告,因随车吊必须要办营运证,而有些地区必须要有环保公告才能上牌的。随车起重运输车多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机。还可以在车厢内加上水罐,构成随车吊洒水车(多功能随车吊),其随车吊价格是按成本算,随车吊专用底盘/所配吊机/大厢/加装多功能等于随车吊价格,因公司规模大,选择性强,整车价格最低,

   公司可以配2吨随车吊,3.5吨,4吨,5吨随车起重运输车,6.3吨,7吨,8吨随车吊,9吨,10吨,12吨随车吊,14吨,16吨、25吨;随车吊按底盘品牌有重汽,东风随车吊价格,江铃,江淮,庆铃,福田,欧曼,解放等等。


[公    司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网    址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮    箱]: 1297429942@qq.com
[传    真]:0722-3268188
[业务  QQ]:648987021
[联系电话]:133 7781 5051
[销售经理]:艾经理
[邮政编码]:441300
[公司地址]:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
[公    司]: 湖北龙晨特种汽车装备有限公司











@随车吊(随车起重运输车)特点:功率大,起升高度高,作业范围大。采用国内知名液压泵系统,可实现快速升降,高效、节能。该机具有机动灵活、操作方便,工作高效、安全、可靠等优点。@



@随车吊(随车起重运输车)用途:广泛用于油田、衡检、电信、电力、工厂、水泥制板厂等场合;各种装卸、安装起重作业,尤其适用于野外起重、救险作业和在车站、港口、仓库、建筑工地等狭窄场所作业。@




@支腿:采用H型支腿,各支腿可单独调节以调整车架水平,支腿跨距大,整机稳定性好。欢迎您来程力汽车公司实地考察生产实力及产品工艺,期待着各界专业人士和朋友的合作,共创中国汽车工业的辉煌明天!@



@操作形式:左右双向操作,回转角度:±360度、连续回转,手油门可调节回转速度和起吊速度。欢迎您来程力汽车公司实地考察生产实力及产品工艺,期待着各界专业人士和朋友的合作,共创中国汽车工业的辉煌明天!@





@随车吊(随车起重运输车)特点:功率大,起升高度高,作业范围大。采用国内知名液压泵系统,可实现快速升降,高效、节能。 该机具有机动灵活、操作方便,工作高效、安全、可靠等优点。@



@随车吊(随车起重运输车)用途:广泛用于油田、衡检、电信、电力、工厂、水泥制板厂等场合;各种装卸、安装起重作业,尤其适用于野外起重、救险作业和在车站、港口、仓库、建筑工地等狭窄场所作业。 @


@随车吊选购的关键性技巧之四:安全性。汽车二手装载机的安全装置是必不可少的,一个好的产品也是一个安全xing最好的产品。汽车二手装载机安全装置主要有起重力矩限制器、防过卷装置(高度限位器)、防过放装置、吊钩防脱钩装置、双向液压锁、平衡阀及液压溢流阀等,用户在选择时必须对车型的安全xing进行充分的了解。@

@随车吊选购的关键性技巧之1:整车性能。整车主要性能指标主要有底盘参数、工作性能参数、行驶参数、质量参数和尺寸参数等。就起重性能而言,起重特性表充分反映了随车吊装载机在各种同幅度起升能力。参数表中的幅度是二手装载机回转中心到吊钩中心的水平距离,是衡量起升能力的一个重要参数。在起升质量和高度相同的情况下,幅度越大,说明其工作范围就越大。起重力矩综合了起升质量和幅度两个因素的参数,它的数值大小可以让用户全面确切地了解二手装载机的起重能力。通常所说的起升高度是指主臂全伸加副臂所能起吊的最大高度,此值越大说明此二手装载机的高空工作范围就越大,应用范围也就越广泛。工作速度也是反映起重xing能的一个主要参数,它包括起升速度(通常用单绳最大起升速度来表示)、回转速度、变幅速度(通常用起臂时间表示)、起重臂伸缩速度(时间)、支腿收放速度(时间)。对于起臂时间、伸缩时间和支腿收放时间,当然是越短越好。@

分享 转发
TOP
www.zyqc.cc
2#









TOP
3#



随车吊(随车起重运输车)缸盖简介编辑缸盖上还装有进、排气门座,气门导管孔,用于安装进、排气门,还有进气通道和排气通道等。汽油机的气缸盖上加工有安装火花塞的孔,而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔。顶置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔,用以安装凸轮轴。气缸盖一般采用灰铸铁或合金铸铁铸成,铝合金的导热性好,有利于提高压缩比。气缸盖是燃烧室的组成部分,燃烧室的形状对发动机的工作影响很大,由于汽油机和柴油机的燃烧方式不同,其气缸盖上组成燃烧室的部分差别较大。汽油机的燃烧室主要在气缸盖上,而柴油机的燃烧室主要在活塞顶部的凹坑。

随车吊(随车起重运输车)缸盖缸盖裂纹的措施编辑1、气缸盖螺栓要均匀上紧,并正确调整供油时间。2、水箱内应加软水,并尽可能少换水。3、发动机应避免长期在超负荷下工作。4、发动机正在工作而水箱偶而缺水时,不得立即熄火,而应低http://www.hbcsdzqc.com/速运转徐徐加水。不得在发动机走热后加冷水,停车后应等水温至40℃以下后再放水。寒冬季节起动不能立即加开水,而应先加热水而加开水。5、装配时应检查各冷却水孔是否畅通。定期用碱性溶液清洗冷却系,及时清除水垢油污。
TOP
4#


强烈支持.......http://www.hbcsdzqc.com/  后随车吊是由十三片的主随车吊和七片副随车吊组成的,主随车吊和副随车吊的中部,也是由两个“U”形骑马螺栓紧固在后桥壳的座板上。后主随车吊的前端是用钢板销固定在车架的随车吊支架上,后端是用钢板销固定在随车吊吊耳上,随车吊吊耳又用钢板销固定在车架的随车吊支架上,这样,在载荷行驶跳动时,随车吊可以自在地上下摆动而不易折断。后随车吊的两头在满载时,是不与车架上的支架相打仗的,在肯定载荷时才打仗,蒙受后桥上一部分载荷。后悬挂采用这种布局,重要是使汽车在空载和满载情况下,使其振动频率不致相差太悬殊,而包管在种种载荷情况下的行驶平顺性。
  前随车吊和后主随车吊的第一片(即最行的一片),两头弯成圆圈状的卷耳,其内径为三一.七~三二.零毫米。卷耳内压装有粉末冶金的衬套,其外径为三二.一一五~三二.一九零毫米,内径为二五.一一五~二五.一六五毫米,长度为六三毫米。当汽车外行驶过程中,衬套就与随车吊一同在固定的钢板销下去回摆动。@



@随车吊及吊机技术

  前随车吊是由十一片钢板制成的,中部是由两个“U”形的骑马螺栓紧固在前轴的支座上。前随车吊的前端是用钢板销固定在车架的随车吊支架上,后端是用钢板销固定在随车吊吊耳上,随车吊吊耳又用钢板销固定在随车吊支架上,这样,在载荷行驶跳动时,随车吊可以自在地上下摆动而不易折断。
  为了防止前随车吊外行驶过程中,可能与车架相撞击,因此在前随车吊中部的上方装有橡胶的缓冲块。
  前随车吊和后随车吊都是用硅锰钢(六零Si二Mn)制成的,经热处理后,其硬度为布氏(HB)三六三~四一五单位。在前随车吊第一片和第二批的两头处,都弯成圆圈状,并把第二片的圆圈包在第一片的圆圈上,这样,可以增长第一片随车吊的强度,使其在工作过程中不易折断。为了使第二片随车吊在挠曲时能与第一片随车吊有相对的挪动,第一片圆圈和第二片圆圈之间留有肯定的间隙(在平直状态时)。
  前随车吊的半圆形是不对称的,由随车吊中心螺栓到卷耳处的长度是一端较长,另一端较短,其是非之差为二五毫米。在安置时,应将较短的一端向前,较长的一端向后。
  前随车吊、后随车吊和后副随车吊的尺寸如表四八所示。
  随车吊销是用低碳钢或中碳钢(二零或四五)制成。如用低碳钢制的弹簧销,须经过渗碳淬火,渗碳层深度为零.八~一.零毫米,表面硬度为洛氏(HRC)五八~六三单位。如用中碳钢制的随车吊销,只须经过表面淬火(高频淬火或火焰淬火),淬火层深度为一.五~二.零毫米,表面硬度为洛氏(HRC)五八~六三单位。
  随车吊销的直径为二四.九六七~二五.零零零毫米,其椭圆度和圆锥度允差为零.零二毫米,表面加工光洁度为▽七.@

@随车吊及吊机技术
  储液筒也是低碳无缝钢管(二零)制成,其外径为五四毫米,内径为五零毫米,一端内孔车制凹台,内径为五一.零零~五一.零六毫米,深度为七毫米,是用以安置储液筒座的,另一端车制M五二×一毫米的内螺纹,深度为一二~一三毫米,和内径为五一.零零~五一.一二毫米,深度为二七~二八毫米的凹台。
  储液筒座总成是由储液筒座和吊环焊接而成。在储液筒座底部压有三个匀称分布的凸台,是用以安置压缩阀的,其外径为五零.八八~五零.九六毫米,是与储液筒压共同后焊接成储液筒总成。焊接后,应以五大气压举行密封性实验,不容许有漏气征象。@
TOP
5#

随车吊带洒水车功能的专用车。
TOP
6#


一起来关 注吧.http://www.hbcsdzqc.com/


@随车吊(随车起重运输车)吊车如何防止固体杂质混入液压系统?清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件,有的设阻尼小孔或缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤,发卡、油道堵塞等,危及液压系统的安全运行。一般固体物质入侵途径有:液压油不洁;加油工具不洁;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统: (1)加油时液压油必须过滤,加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉液压油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服。 @
TOP
7#


路过来学习 。。。。。   http://www.hbcsdzqc.com/




TOP
发新话题 回复该主题
www.zyqc.cc