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发挥领先技术优势,驱动中国市场发展 [复制链接]

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作为一家世界著名的汽车发动机和动力传动系统零部件供应商,博格华纳一直以开发领先的动力系统技术,提高燃油经济性、降低排放、提高动力性为使命,1993年进入中国市场后,博格华纳在坚持全球化发展战略的同时,根植中国,不断提升生产、运营等方面的本土化能力。近日,记者有幸采访了博格华纳中国区总裁、博格华纳传动系统全球副总裁谈跃生先生,请他就博格华纳近况、本土化发展、发展目标等做了介绍。

1.博格华纳进入中国十余年时间,业务规模逐渐发展壮大,生产布局日趋完善。请您介绍博格华纳(中国)目前所做的工作,中国市场在博格华纳整个市场所占的位置。

博格华纳在中国的市场开拓是全方位的,我们以提高燃油经济性、降低排放、提升操控性为使命,在发动机领域的涡轮增压器、摩斯链条、排放系统、热能系统和传动领域的四驱管理系统、双离合器等都在中国取得了非常好的业绩。

目前,博格华纳全球战略市场已经从逐渐饱和的美国市场转移至欧洲和中国等新兴市场。在过去的5年中,博格华纳中国销售收入保持了超过50%的年平均增长,未来我们坚信,这一数字将会得到进一步提升。

2.2010年,博格华纳在中国的增长速度达到了行业增速的两倍。请您介绍博格华纳(中国)今年的发展情况。

博格华纳销售收入在今年上半年中国汽车市场出现增速放缓的迹象之下,预计仍可实现同比20%的增长,远高于市场平均增长水平。

目前,博格华纳在中国共有4家合资工厂,1家独资工厂。其中,宁波的独资公司生产涡轮增压器、正时链条、EGR系统;宁波的合资公司生产硅油风扇、水泵、粘滞性风扇驱动器;北京合资公司生产四轮驱动产品;大连合资公司生产双离合器模块和控制模块;上海合资公司生产自动变速器零部件。

3.博格华纳与中国客户保持了良好合作,与中国市场的紧密结合,一直致力于本土化发展,请您介绍博格华纳(中国)在本土化方面所做的工作。

博格华纳的本土化是全方位的,这体现在如下几个方面:

一、生产的本土化:博格华纳在中国的工厂是完全按照博格华纳全球标准建立的,并遵循全球的生产标准进行本土化生产。这一方面满足了客户供货的需要,同时也保证了生产品质的全球一致性。目前,博格华纳的主要产品都可以在中国本土化生产。

二、人才的本土化:博格华纳在中国工作的外国技术专家,在公司内部有指导、培养本土中国工程师的职责。同时,我们的关键技术人员,都有长期海外技术培训的经验。这确保了我们中国工程师在深入了解博格华纳的技术体系的基础上,更好地为中国的客户服务。毕竟,和客户之间的沟通,本土工程师有着巨大的语言和文化认同感上的优势,能够更深入地了解客户的需求并做出快速反应。

三、运营的本土化:对于客户的关键项目,博格华纳的中国团队有着相当大的决策权,这可以确保在客户关键项目的整个运营过程中,可以得到最快速的响应和支持。同时,博格华纳不断在中国选择优秀的本地供应商,把他们纳入到博格华纳全球采购体系中,支持本土汽车零部件行业的发展。

未来,博格华纳在中国将继续坚定地推进本土化。我们将更快、更好地满足中国客户的需求,并坚定地支持中国汽车工业的发展。

4.请您给我们介绍一下博格华纳(中国)未来发展目标、各技术发展策略。

未来在中国,博格华纳将继续执行全球化战略:一,将领先的技术作为公司的核心竞争力,驱动销售额稳步增长;二,凭借全球客户多元化、地域多元化的优势,有效强化抗风险能力;三,谨慎的投资决策,即对每一项投资可能存在的风险和收益从市场、产品、客户等方面做全方位的分析评估,以确保投资回报率。这也是博格华纳一百多年来被证明行之有效的战略。

我们注意到,在国家的”十二五”规划中,对节约能源和保护环境给予了高度重视。这与博格华纳在中国的战略不谋而合。博格华纳一贯将提升燃油经济性及降低排放作为公司发展的愿景。在十二五期间,博格华纳将把最新发动机、传动系统产品加速投放到中国,以满足快速发展的中国市场的需要。如可变截面涡轮增压器(VTG)、二级涡轮增压系统(R2S)、双离合变速器系统(DCT)、废气排放系统等在提高燃油经济性、降低排放、提高动力性方面具有杰出表现的最新技术和产品,都将在中国投入生产。

5.我们知道,上海零部件展(Automechanika Shanghai)将于12月7日在上海举行,请问博格华纳针对本次展览将带来怎样的创新产品和技术?

此次,上海零部件展里,博格华纳为客户精彩呈现了涡轮增压系统的产品有:R2S两级可调涡轮增压系统、VTG可变截面涡轮增压系统、K03系列涡轮增压系统、S300G系列涡轮增压系统、K04系列涡轮增压系统;热能管理系统的产品有:冷却泵、硅油风扇离合器、电子硅油风扇离合器及风扇。以及贝鲁系统的产品有:高性能火花塞、电热塞、点火线圈等产品。

    
其中博格华纳的R2S®两级可调涡轮增压系统相对于传统的单涡轮增压器,可以提供更好的燃油经济性和动力性能。R2S®包含了两个相联的涡轮增压器,小型的高增压涡轮增压器用于提升发动机的瞬态响应性(即提升低速扭矩),大型的低增压涡轮增压器确保较大转速范围内的高扭矩输出。应用于Mercedes-Benz奔驰、BMW宝马和Volvo沃尔沃等车型。

图<1> 博格华纳R2S两级可调涡轮增压系统

博格华纳的VTG可变截面涡轮增压系统,可以根据发动机的工作状态,实时精确调整涡轮的形状,从而以最优的燃油效率获得最佳的动力输出,对于提升低速扭矩具有显著的作用。在乘用车柴油机及汽油机、商用车上均有应用。

博格华纳的冷却泵内含有高效率叶轮,减少功率功率,提高燃油经济性。高性能新型密封圈,提高泵的寿命。该冷却泵采用新材料及生产工艺,大大减轻了其重量体积。能主要应用于乘用车、轻型车及重型卡车。

    
博格华纳电子硅油风扇离合器采用新型的液压设计与高速畅通的流道设计,并通过成熟的硅油技术结合精确电控,精确控制风扇运转,运转速度根据需求而变,改善燃油及功率消耗6~10%,精确的温控延长发动机零件寿命,独立装置无需保养或维护。主要应用于中、重型卡车及工程机。
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