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江铃暂退轿车市场 欲借电动车回归 [复制链接]

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日前,记者从陆风汽车有限公司相关高层接受了解到,该公司经营四年的风华车型已经停止了生产。风华是江铃控股旗下陆风品牌的唯一一款轿车,它的退市意味着江铃控股旗下再无轿车业务,江铃控股多年以来的轿车梦将随着风华的停产而幻灭。

  江铃控股2005年由重庆长安汽车和江铃集团以50:50的股比合资成立。新公司成立现场,江铃汽车集团董事长王锡高表示,江铃一直有一个梦想,那就是造轿车,这次牵手长安将使这一梦想得以实现。陆风品牌应运而生,并成为江铃控股实现轿车梦的载体。

  根据原计划,该公司将投资8亿元以上研发包括轿车在内的乘用车车型,江铃控股的乘用车以后全部挂陆风品牌,并给陆风定下年产销15万辆的目标。此后,江铃控股一直在落实轿车梦,在股东长安汽车的帮助下,2007年7月江铃控股正式拿到了轿车准生证,9月风华轿车开始投放市场。

  参加风华上市会的媒体人士至今难以忘怀江铃人的激动,但是现实不会因高涨的热情而从此美好。风华继上市后就一直处于亏损状态,“我们的轿车没有赚过钱,陆风品牌要靠SUV补贴轿车”,内部人士透露。

  从风华的销售数据也可以看出,风华上市初期的月销量在600辆左右,到2009年风华的月销量大多数是在100辆以下。现实的残酷,不得不使江铃控股产生动摇,直到最后梦想妥协于现实。

  “风华的停产对于我们不能不说是一个痛”,江铃控股相关高层透露,实在是迫于市场压力,难以为继。

  “风华停产,不代表我们就彻底放弃轿车业务”,江铃控股高层表示,江铃好不容易拿到轿车的准生证,不会轻易放弃。根据他透露出来的信息,江铃控股会选择适当的时机再回归轿车市场,这个时机就是市场有需求的时候。但何时回来,又将以何种形式归来,江铃还没有计划。

  而目前延续风华轿车躯壳的方法,江铃想到了做电动车。据透露,江铃已决定进军电动车领域,给风华装上电动系统,风华将以电动车的形式重回市场。

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